terça-feira, janeiro 29, 2008

Relatório dos voos da CIA

Que mau dia para recuperar este fantasma, dirão alguns terceirences, em dia que inauguram o novo parque de combustíveis - TERPARQUE - com capacidade para três milhões de litros de Jet-fuel (combustível para aviões) e promovem um debate sobre os transportes aéreos, organizado por Carla Bretão, colunista do União, onde já a li defender escalas técnicas nas Lajes.

Mas vamos à "bomba" de hoje. O relatório "THE JOURNEY OF DEATH", hoje lançado pela associação Reprieve, identifica 9 voos que aterraram nos Açores. 6 militares nas Lajes e 3 civis em Santa Maria:
hehe! Que bela "base" têm os americanos aqui à porta de casa! Quando têm de (ou podem) cumprir as regras vão pelas Lajes; Quando têm algo a esconder, fazem-no por detrás da nuvem das actividades comerciais e da Convenção de Chicago. E ninguém lhes pode cair em cima, legalmente. É uma alacridade!
A bronca está em que os americanos não cumpriram as regras. Os voos militares/de estado a escalar os Açores ou apenas a sobrevoar o espaço aéreo português têm de ter autorização diplomática e, ao ser-lhes conferida, estão a co-responsabilizar o estado português pelas suas actividades. G'anda amigo, pá!
Ora isso reforça a posição de Santa Maria. Quando for para trafulhice: "lá vai mais um taxi aéreo com uns ricaços a umas férias nas caraíbas! Sem espinhas!"

segunda-feira, janeiro 28, 2008

Transferência dos terrenos do estado para a autarquia


PETA PETA!!
Duas ou três palavras trocadas e já andavam para aí corações "nacionalistas" a saltar de emoção!!eheheh Não me levem a mal a brincadeira. Por agora foi só na capital.
Mas não percamos a esperança... Palavras de José Sócrates:

"O chefe de Governo apontou ainda que o protocolo assinado esta segunda-feira se trata da reparação de «um erro estratégico» e que o protocolo assinado em Lisboa é apenas o ponto de partida para medidas semelhantes em outras cidades portuárias portuguesas." Esperamos que aeroportuárias também.

Como aqui fica provado e nas palavras de António Variações, "A culpa é da Vontade".
Quando houver vontade, ou melhor, quando houver condições para a vontade se exprimir à vontade ou quando não houver alternativa senão seguir essa vontade, a vontade acontecerá.

Já foi assim:
Resolução N.º 188/2000 de 30 de Novembro


Autoriza a cedência definitiva à EDA -Electricidade dos Açores, do prédio urbano sito ao Bairro Operário, Aeroporto de Santa Maria, Freguesia de Vila do Porto, na ilha de Santa Maria


Autoriza a cedência, a título definitivo e gratuito à Sociedade Praia de Lobos-Empreendimentos Turísticos, SA, de uma parcela de terreno sita ao Aeroporto de Santa Maria, com vista à implantação de uma unidade hoteleira.

domingo, janeiro 27, 2008

Perdoem-me os bloguers...

Perdoem-me os bloguers que vivem das visitas que contabilizam no seu espaço. Perdoem-me! Mas a mim doi-me cá bem fundo ver no site-meter deste meu Mar da Formiga que, todos os dias, cerca de meia dúzia de almas bondosas visitam este link na esperança que aqui haja alguma asneira que lhes faça passar o tempo.
Por isso, decidi tomar uma atitude em respeito pelo tempo destes valentes cybernautas!
Avanço aqui com duas alternativas simples, em linguagem simples, para que possam visitar este blogue apenas quando houver novos posts:
1ª http://www.bloglines.com/
Com esta ferramenta, numa só página podem ter um painel com os vossos blogues preferidos onde são assinalados aqueles que têm novas mensagens e onde é possível ver, no mínimo, um pequeno excerto destas;
2ª Para os fãs das ferramentas "Windows Live", o Windows Live Mail permite receber uma mensagem da mesma forma como se de um e-mail se tratasse, sempre que um determinado blogue é actualizado.


sexta-feira, janeiro 18, 2008

Santa Maria, a predestinada (há 4 anos)

O texto que abaixo coloco tem 4 anos. Foi escrito aos primeiros anúncios da estação da ESA em Santa Maria no azormonteiro.blogspot.com

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Terça-feira, Janeiro 06, 2004

Santa Maria, a predestinada
É no antigo testamento que vimos encontrar a primeira referência aquel@&%€£/$‚/$[%]"‚&?%»Â«!"##$%&/()=?)(/&$$"!"%&(/@10100110111£$€§{]@§£[â‚/&&#= ...!?
Bem! O que é que aconteceu aqui? Não era nada disso!?

Santa Maria, a predestinada!
Ah, meu torrãozinho de argila mordido pelas maresias e lavrado pelas correntes das ribeiras! Qual a magnitude da tua lava? Que Deuses se amaram e gritaram este vulcão? Nem do orgasmo mais apaixonado de Vénus nasceria tão encantada ilha! Há! Tem de haver na nossa constelação alguma ninfa nunca admirada. Um tesouro de Apolo. Uma pérola só dele e nunca revelada! Um Amor secreto...
Meus amores!
Já se questionaram: porque razão, mesmo depois de terem sido encontradas outras ilhas na imensidão do “mar oceano”, foi esta, a que chamaram de Santa Maria, a primeira a ser descoberta? [aqui poderia fugir para o conceito de “descobrimento”… não… eu fico aqui!]. E foi a partir desta, Mãe de todas as outras, que nos lançámos à descoberta dos cumes da Atlântida.
Já se perguntaram: o que é que atraiu a Santa Maria Cristóvão Colombo para recuperar as forças que lhe permitiram brindar o “mundo civilizado” com a notícia da sua descoberta (ou “achamento”) que veio revolucionar o Mundo?
Tivemos que esperar quase 500 anos para sentir tão fortemente na pele os efeitos de tal descoberta: Santa Maria de novo colocada no mapa dos Deuses com a base aérea e depois como regaço de corações exaustos a retemperar forças para a segunda perna, rumo aos sonhos.
Pois é. Será que, sem a rapidez de deslocamento que Santa Maria permitiu às forças americanas rumo à Europa, o desfecho da II Guerra Mundial teria sido o conhecido? Será que a conquista da primeira câmara municipal republicana nos Açores, no início do século XX, não terá influenciado decisivamente o ânimo de Teófilo Braga (filho de uma mariense) para lutar por um regime republicano em Portugal?

E agora… depois de tantas descobertas nos últimos 577 anos, acham que conseguem descobrir o Espaço sem a magia desta Ninfa?


Meus Amores!
Sem a ilha de Santa Maria… O que seria deste Mundo?

"

domingo, janeiro 06, 2008

Liberdade > The Reunion Song

Ai que prazer Não cumprir um dever. Ter um [post] para [escrever] E não o fazer!*

Neste mês de ausência no Mar da Formiga dei-me ao prazer de não cumprir com algumas "burocracias". Desliguei da tomada! Fundamental para cada vez mais concordar que o mais alto grau do Amor é a Amizade.

Deixo-vos com o projecto de uma canção Pop/Hard-Rock:

The Reunion Song

Where have you been
How many years
Have fade away
Where have you been
How many words
Were left to say

What did you see
What have you found
On the other side
What were your fears
Who shared your dreams
And your troubles

Why had the Sun
To forget the sky
Where was the moon
They’ve come to shine
Here're my friends

No wind will blow this rose away
No storm will lead this boat to stray
Deep in our hearts this chain won't break
We all have our own road to take

This is the song
The reunion song
This is the song
For my friends

terça-feira, dezembro 04, 2007

Ranking da necessidade de Guelras

Segundo esta notícia, o Ranking da necessidade de Guelras nos Açores será qualquer coisa como:

Santa Maria - 94,1
Graciosa - 84,5
Pico - 82,9
São Jorge - 81
Faial - 77, 5
Terceira - 73,9
Corvo - 73,8
São Miguel - 70,2

terça-feira, novembro 13, 2007

Sementeiras I


A Câmara Municipal da Horta lançou mais esta notícia/semente - Segurança do Aeroporto da Horta posta em causa - para na próxima legislatura colher o aumento e apetrechamento da pista do seu aeroporto.
Por vezes, não é importante o TPC estar correcto. Basta fazê-lo.

sábado, novembro 10, 2007

Directas para onde?















Fonte: AO

Outras da coesão I



Foi apresentado o projecto do novo Museu da Graciosa. Para além do Centro Cultural (à direita) que já possui, aquela ilha será agora reforçada com mais uma excelente infraestrutura que "perspectiva o aprofundamento da conjugação de iniciativas de promoção da cultura e do turismo [naquela] ilha do Grupo Central dos Açores."
Rádio Graciosa
burgalhau.blogspot.com

terça-feira, novembro 06, 2007

informação geográfica. Poder.

O Governo dos Açores vai assumir competências na definição e execução da política regional relativa à informação geográfica até agora exercida pela secção açoriana do Instituto Geográfico Português – IGP.
Com esta medida podemos esperar uma maior sensibilidade para a necessidade de acesso a esta informação em todas as parcelas do territério (saiu-me e ficou) açórico. É que, hoje, se um mariense precisar de aceder aos serviços da "cadastral", tem de desembolsar 110€ para se deslocar 100km mais a Norte.
Abrindo o plano e olhando esta notícia ao largo, em composição com outras, confirmo cada vez mais a seguinte teoria (ou a conjugação de duas):
Tal como o país de Abril de 74 nunca permitiria a uma maioria PSD (ou de direita) governar como o PS de Sócrates o está a fazer, um Governo Regional do PSD (ou de alguma direita, com ou sem FLA) nunca conseguiria da República os avanços autonómicos que os Governos de Carlos César têm conseguido.
Agora imaginem se na Madeira a democracia não estivesse doente.

segunda-feira, novembro 05, 2007

sábado, novembro 03, 2007

Questões do post anterior

Sendo os marienses impedidos de ter acesso aos serviços das grandes superfícies comerciais na sua ilha para que se mantenha o parque temático de mini-mercados-tipo-anos-80...
- Como vamos impedir que haja açorianos de 1ª e de 2ª?
- Como vamos cumprir o conceito de coesão das ilhas açorianas?
- Como vamos conseguir que os preços médios ao consumidor sejam os mesmos em todas as ilhas?
- Vamos reduzir as tarifas de transporte marítimo e aéreo de mercadorias?
- Vamos reduzir o IVA pago nas ilhas da coesão? Tipo: 21% no continente; 15% nas ilhas maiores; 10% nas ilhas da coesão?
- Em sede de IRS? o que podemos fazer?
- Santa Maria tem, em proporção, o maior número de beneficiários do Rendimento Social de Inserção (RSI). Por outro lado é a ilha com o maior rendimento per capita, o que inflaciona os preços nos seus mercados. Qual a solução? Aumentar o valor do RSI? Tipo: mais 50% para os beneficiários residentes nas ilhas da coesão? Ou dar um quintal para que vivam de uma agricultura de subsistência?
O mesmo para os pensionistas: Maior pensão para os residentes nas ilhas da coesão?

sexta-feira, novembro 02, 2007

Fronteira Cabrestantes-formigas

"O diploma agora aprovado interdita a instalação ou ampliação, nas ilhas de Santa Maria, Graciosa, São Jorge, Flores e Corvo, de estabelecimentos de comércio a retalho, alimentar ou misto, desde que, cumulativamente, tenham uma área de venda superior a 500 metros quadrados e pertençam a uma mesma empresa ou grupo que, a nível regional ou nacional, disponha de uma área de venda acumulada, em funcionamento, igual ou superior a 10 mil metros quadrados."
Quem sonhava com a instalação de um supermercado "Modelo" em Santa Maria pode acordar. Hello!!? Acorda!!
Segundo esta notícia do DA, vamos ter de contar apenas com os que cá estão. D. Sebastião já não tem permissão para as ilhas da coesão. Tal qual Cavaco Silva, fica-se pelo "Circuito Açoriano".
As Câmaras de Comércio dos Açores conseguiram levar o seu lobby a bom porto e, assim, salvaguardar-se da proliferação dos satélites das grandes superfícies por todo o país. Parabéns! Temos agora condições de manter mais uns postos de trabalho e fazer perdurar as nossas micro empresas familiares. Não tarda nada, teremos indemnizações compensatórias para exploração de mini-mercados nas ilhas de coesão.
É caso para dizer: Abaixo das Formigas, trabalham as suas amigas; Para lá dos Cabrestantes, que se amanhem os restantes.

PS. Fica por fazer a relação entre este diploma e a efectivação da compra do grupo Nicolau Sousa Lima e a sua INSCO pelo polvo Bensaúde.

quarta-feira, outubro 31, 2007

Outono. Outubro.

Neste Outubro caiu uma das últimas folhas caducas do Aeroporto de Santa Maria: no dia 25 entrou em vigor a emenda ao AIP Portugal que define o horário de abertura deste aeroporto como sendo das 06:30 às 21:30. No período de encerramento, o aeroporto continua a acolher aeronaves desde que paguem uma taxa de reabertura (guia de taxas e portaria nº 666/2007).
Com esta medida, o Aeroporto de Santa Maria aproxima-se ainda mais de uma gestão pautada por práticas de empresa privada do que de "good old" empresa pública. Possivelmente, não teria de limitar o seu horário de abertura para justificar o pagamento de taxas no período nocturno. Mas, com esta medida, mata dois coelhos: recebe as taxas de reabertura, prolongamento ou antecipação e reduz nos encargos com os seus funcionários. É assim na vida real das empresas. Há que fazer pela vida, diria Socrates. Um deles.
Mas, como qualquer Outono, é apenas mais uma etapa para uma nova primavera. Como qualquer árvore, precisa de se preparar para reflorescer. A empresa ANA estará apenas a zelar pelos seus intreresses comerciais e pela valorização dos postos de trabalho dos seus funcionários numa análise técnica, serena e realista do novo tráfego aéreo no Atlântico Norte.
Vejamos:
Há mercado. O número de clientes deste aeroporto é cada vez maior. Cada vez mais aeronaves atravessam o Atlântico e, escalando os Açores, é tanto que poupam em tempo e combustível que compensará pagar taxas de reabertura;
Existem apenas dois aeródromos capazes de receber qualquer aeronave: Lajes e Santa Maria. Ponta Delgada, Horta e Pico também podem receber aeronaves de grande porte. No entanto, Ponta Delgada começa a ficar congestionado com o seu próprio tráfego e a Horta e Pico não têm os serviços nem as condições necessárias;
O aeródromo das Lajes é uma infraestrutura militar com Aerogare Civil gerida pelo Governo Regional. Como tal, não pode - regulamentar, política e moralmente - competir com uma infraestrutura de gestão "tendente a privada".
Com isto, e como já o referi num outro post ("Aviação - sector tradicional"), cabe a Santa Maria preparar-se para essa primavera. Por mais parca que seja, será, com certeza, mais real do que outras que tivemos.

PS. O Notam que adia o encerramento às 21:30 até 30 de Março é apenas isso mesmo... um adiamento para fazer coicidir com a Primavera :-) De resto, é a mesma novela dos Notam's que encerrou o Aeroporto de Santa Maria à meia-noite.

quinta-feira, outubro 18, 2007

37 euros - PDL - SMA

37€ ida e volta (27€ para estudantes)! É a quantia paga por um residente no arquipélago da Madeira para se deslocar entre aquelas ilhas por via aérea.
Ponta Delgada - Santa Maria são 80€.
Dados de 2006:
O Porto Santo movimentou 97.731 passageiros na sua ligação com a Madeira. Dividindo este número de passageiros pelo número de movimentos de aeronaves na mesma rota (4275), podemos concluir que a taxa de ocupação da ligação Madeira-Porto Santo é de 22.86 passageiros por voo.

Santa Maria movimentou 53.842 passageiros "interiores" e teve 1407 movimentos regulares (Satinhas de e para São Miguel, basicamente). Ora, 53842/1407= 38,26 passageiros por voo na ligação PDL-SMA.

4275 ligações com média de 22,86 passageiros, custa 37€ a cada madeirense.
1407 ligações com média de 38,26 passageiros, custa 80€ a cada açoriano.

Aeroporto de Santa Maria crece 1402%


É difícil levar a sério. Mas é a notícia do Jornal de Negócios referindo-se ao aumento de carga movimentada neste aeroporto.
Atenção: no próximo ano não venham dizer que o Aeroporto de Santa Maria desce 600% em carga (1402-600=+802%) e que apesar de tal e tal e tendo em conta o x minúsculo e o y maiúsculo, quando o vento sopra de Sul os pássaros de ferro que voltem para casa.
(foto de António Sequeira no Azoresairphotos)

terça-feira, outubro 16, 2007

Aviação - sector tradicional

"Para fixar os jovens na ilha, Daniel Gonçalves preconiza a criação dum pólo de desenvolvimento de novas oportunidades de emprego, com foco nas novas tecnologias. Por outro lado, defende a aposta nos sectores tradicionais. "Por que não recuperar aquilo que tradicionalmente manteve a ilha durante séculos? A olaria, a exploração fruticultura, a tecelagem e a doçaria", sugere."
Por mais que custe, até a nós próprios, a aviação é, nos Açores... desculpe, em Portugal, um "sector tradicional" de Santa Maria. É obvio que esta indústria vai passar a dar trabalho a cada vez menos pessoas devido às naturais evoluções tecnológicas e outras. Vemos isso em todas as áreas e a aviação não é excepção.
Mas, se nos Açores será cada vez mais necessário uma infra-estrutura para dar apoio à crescente aviação civil que cruza o Atlântico; se este serviço criará postos de trabalho, por poucos que sejam; se este serviço não está dependente de uma massa populacional que lhe dê viabilidade comercial, mas sim de uma infra-estrutura que Santa Maria possui e não vê igual nestas ilhas...
Então porquê o sacudir e puxa-de-um-lado-puxa-do-outro-a-ver-se-cai onde não é preciso?

segunda-feira, outubro 15, 2007

Do fim-de-semana

Do fim-de-semana ficou que o PSD nacional não será empecilho na aprovação do novo-renovado-ambicioso Estatuto Político-Administrativo dos Açores. Arriscavam-se a perder a dita "sua bandeira" do passado - a luta pela autonomia - e assim ver escorregar, mais uma vez, o seu pé que tarda em afirmar-se.