Aeroportos na campanha eleitoral

Alguém fala de aeroportos?
Olha o Bloco de Esquerda. Olha. Vê:
Comunicado BE: "César assumiu compromissos de privatização do aeroporto de Ponta Delgada com Belmiro de Azevedo?"
... Seria interessantíssimo!!
O CDS-PP:
"Artur Lima, anunciou que do manifesto eleitoral para a ilha Terceira às Regionais de 19 de Outubro constam um novo Terminal de Carga para a Aerogare Civil das Lajes e um aumento da placa de estacionamento de aeronaves civis do aeroporto terceirense."
O PS propõe o aumento da pista da Horta, na sequência da sementeira feita pelos socialista do Faial.
No programa de governo do Partido Socialista, página 171:

"4. Assegurar a competitividade externa das infra-estruturas aeroportuárias da
Região.
Os aeroportos da Região nunca poderão comportar-se como agentes maximizadores do lucro.
Os novos paradigmas do transporte aéreo e da gestão dos fluxos turísticos assentam em
operações de voo muito competitivas, pelo que as companhias aéreas possuem distintas
escolhas. Assim, a elasticidade dos movimentos (voos) em relação às tarifas dos aeroportos é
muito elevada. Uma prática de tarifas abusivas lesaria os movimentos dos aeroportos, com
consequências para toda a economia regional. Por conseguinte, há que preservar a
instrumentalidade da Região junto dos principais aeroportos dos Açores."

Inchazita

Fui ver de que constava este blogue para nele recomeçar depois de quatro meses de estio. Cheguei ao primeiro post:

"Inchazinha

(...) Espreito por cima do maciço das Sete Cidades e vejo prometerem o impossível dos outros e que, aqui possível, insistem em desconversar. O possível não conhece as correntes do Mar da Formiga!"

Mérito, apesar de tudo, a Carlos César por se esforçar em vir a Santa Maria apresentar o programa de governo a sufrágio nas próximas eleições, como que tentando sugerir uma visão periferia-a-periferia, passando pelo centro, ou, talvez, uma visão do centro a partir da periferia.

"Apesar de tudo", por exemplo, porque apenas a LUSA acompanhou este momento da campanha do partido de governo às regionais. Até o Açoriano Oriental, cujo nome poderia levar a uma atenção especial à ilha mais oriental, apenas apresentou um copy/paste da LUSA na edição de 3ª-feira (o evento foi no domingo). Vamos ser tolerantes. Talvez tenham interpretado de outra forma: Apenas um ponto de partida, ao qual, literalmente, se vira as costas; que, por definição, não é meta.

Seja como for, esta comunicação social é actor/instrumento de um quadro em que vemos os açorianos de São Miguel (metade) a pensarem Açores virados para Oeste, portanto, de costas para Santa Maria; a outra metade do "Povo Açoriano", quando consegue ir para além da Terceira, esbarra na imponência de São Miguel.

Só o Mar da Formiga, caprichosamente, contorna São Miguel e chega aqui. Ora tímido, ora tempestuoso. Nunca constante.

"Cinema do aeroporto" passa para as mãos do Governo Regional dos Açores

Comunicado do Conselho de Ministros de 12 de Junho de 2008

"13. Decreto-Lei que desafecta do domínio público do Estado um edifício utilizado como cineteatro, situado na área do Aeroporto de Santa Maria, Açores, bem como a parcela de terreno em que está implantado, autorizando a respectiva venda à Região Autónoma dos Açores, por ajuste directo, ao abrigo da alínea e) do n.º 2 do artigo 81.º do Decreto-Lei n.º 280/2007, de 7 de Agosto
Este Decreto-Lei visa proceder à desafectação do domínio público do Estado e subsequente transferência para o domínio privado da Região Autónoma dos Açores de um edifício que tem sido utilizado como sala de espectáculos para cinema e teatro, situado na área do Aeroporto de Santa Maria, Açores, e, bem assim, da parcela de terreno em que está implantado, por não serem utilizados directa ou sequer indirectamente na exploração da navegação aérea e, consequentemente, terem deixado de servir ao interesse público a prosseguir com aquela actividade. "

Aeroportos: Santa Maria = Horta

Segundo o INE, no primeiro trimestre deste ano, Santa Maria teve o mesmo número de passageiros que o aeroporto da Horta. Claro que este empate irá cair ao iniciar-se a época alta do "Circuito [meio] Açoriano" em que os visitantes destas ilhas são aliciados a entrar por Ponta Delgada e sair pela Horta (ou vice-versa), o que impossibilita a vinda a Santa Maria (pois não podem passar duas vezes no mesmo aeroporto), e classifica as restantes ilhas dos Açores como paisagem, apenas e só.

Destaque do INE

Pequenos-mequinhos-vícios das Press Release

Mais uma press release da ANA.SA:

"Passageiros aéreos nos Açores diminuíram 11,2 % em Abril

Os 95.545 passageiros nos quatro aeroportos ANA nos Açores (São Miguel, Santa Maria, Horta, e Flores) foram menos 11,2 % que em Abril do ano passado."

Mas... está tudo no negativo?!

Hum... Vamos ver as estatísticas em http://www.ana.pt/ referentes a Abril, por aeroporto:

Ponta Delgada: -12%

Horta: -12,4%

Santa Maria: sem dados

Flores: sem dados

Bem... se PDL e HOR tiveram um crescimento acima dos 12% negativos e, nos quatro aeroportos em questão o crescimento foi de 11,2% negativos, quer dizer que Santa Maria e Flores tiveram crescimentos positivos... e bem positivos. Na ordem dos 20%-30% como nos passados 3 meses.

Compreendo que um aeroporto com cerca de 10% a 15% do tráfego de passageiros da ANA nos Açores não mereça uma referência quando é o único que sobe. Talvez não. Mas se não o referem quando sobe, porque será que o fazem quando desce? Mesmo quando não há descidas nos movimentos nem nos passageiros, apenas na carga, referem-no como marca de uma decadência que se prova apenas virtual e com contornos demagógico-propagandísticos (g'anda palavrão).

Já agora. Há outro aspecto em relação a estatísticas aeroportuárias que cada vez mais me assusta: Se há números para movimentos, passageiros, carga e até correio, porque não há para combustíveis?

Espécime raro: política aeroportuária na praça pública

"Instalou-se a ideia de que não há alternativa à privatização da ANA em bloco e que a eventual separação dos aeroportos de menor dimensão não tem viabilidade económica. Uma ideia defendida pela estrutura dirigente da gestora dos aeroportos nacionais, que, no entanto, não apresenta qualquer justificação para a sua tese, para além da ausência de “massa crítica”, mesmo quando foi conhecido o interesse da Sonae na gestão do Sá Carneiro"

Ponte até Ingrid Betancourt

O Aeroporto de Santa Maria foi base, este sábado 28, para o Falcon 900 que o presidente francês, Nicolas Sarkozy, decidiu enviar para a Guiana Francesa "equipado com recursos médicos (...) pronto para ser usado a qualquer momento" para receber e dar "atenção apropriada" à refém franco-colombiana Ingrid Betancourt, caso ela seja libertada pela guerrilha das Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia, anunciou neste domingo o Eliseu.

Foto: smaairfotos.blogspot.com

PUBLICO.PT com ligação à blogosfera

As notícias do PÚBLICO na Internet passam a ter ligação directa para os blogues que as comentam, através de uma nova ferramenta que hoje entra em funcionamento.

Ficamos à espera do Açoriano Oriental...

... ou d'O Baluarte.... Twingly! :-)

A SATA e Alberto João Jardim

No passado dia 21, o Presidente da Região Autónoma da Madeira, num passeio pela praia no Porto Santo, ... fartou-se de dizer asneira sobre a SATA, ao reclamar mais voos a menor preço entre o Funchal e Porto Santo.

"Jardim afina o discurso sobre a operação da SATA. «Obviamente que se trata de um mau serviço que a concessionada pela TAP [?] está a prestar, embora a responsabilidade destas ligações seja do Estado e da sua companhia de bandeira[?]»[...]

Jardim declara tratar-se de um «escândalo» que a companhia açoriana exija cerca de 150[?] euros aos madeirenses para trazê-los da Madeira ao Porto Santo, num voo de cerca de 20 minutos.«Aí é que está um escândalo!», disse o governante, considerando uma «autêntica especulação», atendendo até ao facto da SATA receber subsídios do Estado para cumprir a linha.«Não há razão para um preço desses, a não ser que se esteja a tentar tirar aos portossantenses e aos madeirenses o máximo que se puder para dar aos Açores», sugeriu o presidente, pois «toda a gente sabe a diferença política entre os dois governos»."

"A SATA é concessionada da TAP".... esse João Jardim dá as voltas áqueles madeirenses e eles gostam. Até o jornalista do jornal do regime, que devia estar mais atento para que o seu líder não caísse em descrédito, "afina" com essas baboseiras.


E o "escândalo"? 150€? Só se for com as taxas aeroportuárias dos aeroportos da Madeira!
Segundo o site da SATA, estas são as tarifas da SATA no arquípélago da Madeira: No arquipélago oriental dos Açores:
Caro Alberto João, vem dar um passeio na Praia Formosa que nós precisamos!

É que, ainda por cima, como tive oportunidade de postar no dia 18 de Outubro, "o Porto Santo movimentou 97.731 passageiros na sua ligação com a Madeira. Dividindo este número de passageiros pelo número de movimentos de aeronaves na mesma rota (4275), podemos concluir que a taxa de ocupação da ligação Madeira-Porto Santo é de 22.86 passageiros por voo.

Santa Maria movimentou 53.842 passageiros "interiores" e teve 1407 movimentos regulares (Satinhas de e para São Miguel, basicamente). Ora, 53842/1407= 38,26 passageiros por voo na ligação PDL-SMA.

4275 ligações com média de 22,86 passageiros, custa 37€ a cada madeirense.

1407 ligações com média de 38,26 passageiros, custa 80€ a cada açoriano. (agora já são 82€)

Escândalo não. ULTRAJE!

Açorianos de 1ª e de 2ª - Taxas de Aeroporto

"A TAP decidiu baixar as tarifas em igual montante às taxas aeroportuárias adicionais, em função da nova numeração de voos a partir da Madeira para os destinos Amsterdão, Barcelona, Madrid, Roma, Milão, Paris e Frankfurt, fazendo com que o cliente pague o mesmo preço final."

Um pouco mais a Noroeste...

Os açorianos continuam a pagar valores diferentes para se deslocarem da parcela de território regional-nacional onde residem para o continente. As tarifas de residente e suas indemnizações compensatórias não incluem taxas aeroportuárias.

Fact. Unfact

Facto:

O aeroporto de Santa Maria é o 2º maior dos Açores, dos geridos pela ANA.SA (SMA, PDL, HOR, FLO). Isto até começar a época do "Circuito Açoriano" em que os turistas entram por PDL e saem pela Horta, ou vice-versa.
Imagine-se que o "Circuito Açoriano" (o mais vendido) passa a promover a entrada/saída por SMA pensado no cliente que quer conhecer o maior número de ilhas e não se interessa com os bolsos dos Bensaúde e outros tais que apenas exploram unidades hoteleiras nas ilhas de São Miguel, Terceira e Hor... desculpe, Faial.

Notícia Presstur - Tráfego aéreo comercial nos primeiros dois meses de 2008

Clique para download de pdf com os dados de tráfego: Aeroportos Portugal 2008

A Noitada de Carlos César

O Presidente do Governo Regional pernoitou em Santa Maria (com o seu ATP particular) para acompanhar o rastreio do lançamento do foguetão “Ariane 5”. G'and'malûque!
Notícia do Gacs
Declarações de Carlos César









Os operários da estação também merecem uma foto aqui :-)

E o ATP também:

Lançamento do ATV Jules Verne monitorizado em Santa Maria

Chegou o grande dia! Ou melhor, a grande madrugada! O dia 9 não terá sido escolhido ao acaso. Nove - 9 - novo. É assim em várias línguas. Significa um recomeço. Haverá ainda mais pormenores interessantes, tipo: lançamento às 3:03 do mês 3, dia 9.... Desculpe, não se riam. É um Domingo! Só a despesa em trabalho extraordinário... :-)

Aqui estão alguns links interessantes:
Notícia da Lusa:
"Estação da ESA acompanha lançamento no domingo"

Um artigo de opinião com uma esclarecida visão pan-azorica (não é normal de um terceirense):
"Tecnologias, Redes e Estratégias de Ponta"

O blogue do ATV Jules Verne, da ESA - http://www.esa.int/blog

Veja o Lançamento em directo (se estiver acordado às 3 da manhã):
http://www.esa.int/SPECIALS/ATV/SEM35OK26DF_0.html

Estação da ESA de Kourou - Guiana Francesa - Google Maps

Ver mapa maior

Lajes tem um impacto de 1% do PIB regional...

Os dados foram apresentados hoje pelo economista Mário Fortuna, ouvido na comissão eventual do Parlamento açoriano que está a analisar o impacto no arquipélago do Acordo de Cooperação e Defesa entre Portugal e os Estados Unidos, que permite a presença dos militares norte-americanos na base da ilha Terceira.
E o Aeroporto de Santa Maria, que impacto terá no PIB açoriano?
O Aeroporto de Santa Maria na sua globalidade. Portanto, infra-estrutura aeroportuária, centro de controlo oceânico, zona habitacional... a real base aérea da república portuguesa nos Açores :-).
Quanto?

Transporte aéreo

Serviço Público de Transporte Aéreo vai ser "melhorado"
E o INAC tem um novo site
Eu estou de tal maneira atrapalhado
Que nem posso mandar um bitaite.

AH poeta!

Como se ridicularizam os pequenos estados

Grande alarido houve aquando da última visita do Dalai Lama a Portugal. .... e que não o recebe e que não foi pedido para receber e que não tem de receber e que não é estado e que a China não gosta.... Para, logo a seguir, Bush, sobranceiramente, acolher o líder tibetiano, redicularizando quem andou às voltas para de costas voltadas se manter.
O mesmo voltou agora a acontecer no caso dos voos da CIA. Portugal não sabia de nada, não queria discutir, acusava quem pesquisava de estar a denegrir a imagem do estado para depois aparecer a senhora Inglaterra, num dos seus típicos ensaios sobre a indignação, lamentar um voozinho numa ilha lá dos confins, no distante 2002, para que pudessem entrar em cena os Estados Unidos a pedir desculpa com juras de que não volta a acontecer e quase ficar bem na fotografia.
Como é tonto ser pequeno.
Grande foi Carlos César que, antes de Gordon Brown, afirmou em grande audiência que “se isso se passou é lamentável ". Sócrates que se aguente! É que todos sabem, e é claro, que César não é Dr..

Os Erros de César II

Continuando o post anterior:

~ Não promover a recuperação da zona histórica de Vila do Porto. Não encarar a sua destruição como um fenómeno natural tal como outros que aconteceram nestes últimos 30 anos nos Açores, neste caso, um fenómeno natural/económico-social. Ao não o fazer, está a prejudicar a qualidade de vida dos seus habitantes; a permitir a degradação patrimonial (física e ideológica) do primeiro burgo açoriano; a prejudicar o turismo mariense, pois, este não tem condições de se agarrar à âncora "descobrimento e povoamento".
Na linha do ponto anterior, poderei acrescentar:
~ Não promover turisticamente a passagem de Cristóvão Colombo pelos Açores. Cristóvão Colombo, nem mais nem menos, a 2ª personalidade histórica mais conhecida no mundo, a seguir a Jesus Cristo;
~ Não promover/inaugurar uma estátua/monumento de Gonçalo Velho Cabral em Santa Maria... Não consta que alguma vez estivesse em São Miguel :-)

Os Erros de César

Açoriano Oriental>>
"O PSD nos Açores nunca admitiu um erro, por isso, perdeu em 1996", afirmou Carlos César num jantar comício na Ilha do Pico, admitindo insuficiência das respostas dos seus governos a problemas como toxicodependências, médicos de família e desenvolvimento desigual do Arquipélago.

Vamos lá ajudar!
Proponho identificarmos erros (ou omissões) dos governos de Carlos César a partir deste torrão ocidental. Está bem... começo eu... com um levinho...
~ Não encarar o problema da falta de areia nas praias de Santa Maria da mesma forma que encara a eutrofização das lagoas açorianas.

Humor negro mariense

Sobre fundo breu, as cores garridas da ilha do sol emolduram a mais triste figura, rematada de shurealismo.

imagem
LucianaDisign
luluarte.blogspot.com

Subsídio de Insularidade

Mais uma vez, Santa Maria no centro! Não fazia ideia que "o subsídio de insularidade foi criado por Oliveira Salazar, em 1951, para os funcionários públicos em Santa Maria, nos Açores."
Afinal os subsídios já vêm de longe...
Será digno de um português-autonomista?